赴日自駕遊覽山林風光是不少台灣旅客的首選，但兩地的駕駛文化差異常引發誤會。日前有國人前往九州阿蘇山自駕時，發現後方多輛大型重機一路緊跟卻未超車，疑因遭「逼車」感到不安。對此，旅台日籍作家「日本人的歐吉桑」（下坂泰生）特別在臉書發文，解釋這項「課本沒寫的日本交通禮儀」，強調關鍵在於前車是否主動釋出禮讓訊號。
重機緊跟非刻意挑釁 前車主動打燈靠左才是關鍵
下坂泰生指出，阿蘇山為日本重機騎士的騎乘聖地，遇到車隊相當普遍。許多外國駕駛常誤以為騎士不超車是因為道路中央設有黃色雙實線，但實際原因多半是前車並未做出明確的禮讓動作。
在日本山區道路，若後車速度較快，前車駕駛通常會主動打左轉方向燈並靠左減速，甚至揮手示意後方先行。騎士收到明確訊息後，才會在安全範圍內完成超車；若前車毫無動作，後方騎士便會保持跟車，透過無聲的方式表達希望前車讓道的訴求，絕非惡意逼車。
超車亮雙黃燈致謝成常態 默契配合型塑安全用路環境
在日本山區駕駛文化中，接受他人禮讓後超車，通常會短暫閃爍雙黃燈向前車表達謝意。若獲得禮讓卻未發出感謝燈號，常被視為極不禮貌的行為。
下坂泰生提醒，赴日自駕若發現後方有速度較快的重機或汽車，適時打燈靠邊讓行並非示弱，而是維護順暢與安全的基本禮儀。了解並融入當地的交通默契，能有效減輕駕駛壓力，避免不必要的誤會與糾紛。
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