新北市一名女騎士23日行經淡江大橋機車道時不慎自摔，救護車因受限於橋樑動線，直到約30分鐘後才將傷者送上車，引發外界質疑淡江大橋機車道設計是否影響緊急救援效率，讓通車前就曾引發爭議的機車道設計再度掀議，網紅火花羅、Cheap也針對相關事件進行評論。
曾揭露淡江大橋設計問題的重機網紅「火花羅」指出，當天救護車由龍源分隊出勤，但因無法直接從八里端駛入機車道，只能先下橋後再迴轉，改由人行道進入救援，光是抵達事故現場就花了約13分鐘，而傷者真正被送上救護車時，距離事故發生已約30分鐘。
先前機車道問題就有過相關爭議，火花羅表示，機車道寬度剩1.6米，一旦發生事故，後方車流就會完全受阻，加上機車道與汽車道間設有較高的紐澤西護欄，救護車無法直接從汽車道跨越救援，只能繞行至人行道，恐增加黃金救援時間的耗損，他也批評相關單位未正視設計缺失。
Cheap也在臉書發文表示，類似問題在通車前就曾被提出，若遇上假日人潮或未來冬季強勁東北季風等情況，恐讓救援與通行面臨更大挑戰。
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