記者鍾釗榛／綜合報導
在無人機的概念基礎下，放大成為能承載人員的飛行車並不只是夢想，致力於個人飛行載具的ASKA公司研發的eVTOL電動飛行車，最快能在2026年量產。
▲ASKA eVTOL電動飛行車。（圖／翻攝ASKA網站）
ASKA eVTOL大小跟一輛大型休旅車差不多，使用上更接近汽車非不是飛機，也因為尺寸跟休旅車相仿，ASKA eVTOL可以停在汽車停車格，此外還可以使用電動車充電樁充電，大幅增加實用性。
▲ASKA eVTOL電動飛行車。（圖／翻攝ASKA網站）
ASKA eVTOL能夠乘坐4名成員，使用氣泡式座艙，整駕駛艙由玻璃包覆，為了讓一般人也可以快速上手操作，駕駛台的設計與汽車相近，具有方向盤以及大型數位儀表板，差別在於儀表板顯示的資訊更多，而中控螢幕採用大型顯示器，操作介面也與汽車概念相近。
▲ASKA eVTOL電動飛行車。（圖／翻攝ASKA網站）
由於ASKA eVTOL也算是一輛能在陸地行駛的載具，中央鞍座能看到汽車的排檔按鈕，僅多了起降按鈕提供起降操作，操作上格外簡單，也因為尺寸小，可以在戶外停車場直接起降，配合可折疊的旋翼，回家時也可以停在自家車庫。
▲ASKA eVTOL電動飛行車。（圖／翻攝ASKA網站）
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