台灣高鐵近日針對車票進行「改版」，將原有的磁條設計改為QR Code掃描，同時將車票本體放大。對此，就有一名網友坦言，高鐵車票變大張後變得很佔空間，並質疑真有比較環保嗎？貼文曝光後，立刻在網路上掀起熱烈討論。
原PO在社群平台「Threads」發文指出，他在近日搭乘高鐵時，發現車票變得非常大一張，坦言以前可剛好放入皮夾，現在卻必須先將票卡對折，讓他不解發問，「變這麼大一張有比較環保嗎？超佔空間的」。
貼文曝光後，立刻引來大批網友留言討論，眾人也紛紛解釋車票改版的好處，「過閘門省電」、「掃QR Code比刷磁條省電，而且維修起來方便很多」、「磁卡成本比這個高很多」。
另外，也有網友建議，搭乘高鐵可盡量購買電子票券，既能直接使用高鐵APP購票、乘車，還兼具環保價值，「要環保買電子票，買實體票大部分是為了老人家跟遊客」、「已用電子票N年，早就不知道高鐵票長什麼樣子了，推薦電子票喔超讚的，也不用怕弄掉（除非手機掉了） 」。
事實上，台灣高鐵是在去年12月進行車票改版，以QR Code車票逐步取代原先的磁條式車票，未來旅客通過閘門時可直接掃描，既更方便省時，紙票面積與字體也跟著放大，讓乘車資訊更加清楚。
台灣高鐵當時在新聞稿中解釋，QR Code車票改採光學感應，每張感應過閘耗電僅需2瓦，較磁票使用機械帶動閘門驗／出票、每張耗電90瓦，大幅節省約98%電能，預估每年可節省超過10萬度用電量。
原PO在社群平台「Threads」發文指出，他在近日搭乘高鐵時，發現車票變得非常大一張，坦言以前可剛好放入皮夾，現在卻必須先將票卡對折，讓他不解發問，「變這麼大一張有比較環保嗎？超佔空間的」。
貼文曝光後，立刻引來大批網友留言討論，眾人也紛紛解釋車票改版的好處，「過閘門省電」、「掃QR Code比刷磁條省電，而且維修起來方便很多」、「磁卡成本比這個高很多」。
另外，也有網友建議，搭乘高鐵可盡量購買電子票券，既能直接使用高鐵APP購票、乘車，還兼具環保價值，「要環保買電子票，買實體票大部分是為了老人家跟遊客」、「已用電子票N年，早就不知道高鐵票長什麼樣子了，推薦電子票喔超讚的，也不用怕弄掉（除非手機掉了） 」。
事實上，台灣高鐵是在去年12月進行車票改版，以QR Code車票逐步取代原先的磁條式車票，未來旅客通過閘門時可直接掃描，既更方便省時，紙票面積與字體也跟著放大，讓乘車資訊更加清楚。
台灣高鐵當時在新聞稿中解釋，QR Code車票改採光學感應，每張感應過閘耗電僅需2瓦，較磁票使用機械帶動閘門驗／出票、每張耗電90瓦，大幅節省約98%電能，預估每年可節省超過10萬度用電量。
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