北市一名韓姓男子在去（2024）年7月間行駛於士林區仰德大道，卻因數度踩煞車遭後車檢舉，因而遭開罰2萬4000元、吊扣公司汽車牌照6月。韓男不服提行政訴訟，台北高等行政法院也做出撤銷判決處分。
據判決，韓男在2024年7月6日下午4時51分，駕駛公司車輛行經仰德大道，但由於該路段設有速限40及違規照相之警告標誌，所以他依規定減速，不曾想卻遭後車惡意檢舉。對方更疑似因無法超車，在未保持安全距離的情況下，持續逼近跟隨。
韓男強調，該路段位於下坡，即使不催油加速，僅單純滑行，車輛也會自然增加時速20公里，抵達案發巷口恐有超速之虞，且路段前20公尺，也設有「試踩煞車」標示牌，絕非是故意違反「非遇突發狀況，在行駛中驟然煞車」之規定。
不過，台北市交通事件裁決所指出，韓男在先前幾次煞車時，現場並無設置提示牌，認定裁處並無違誤，所以開罰2萬4000元，並應參加道路交通安全講習，公司汽車也被吊扣牌照6個月。
因此，韓男與公司一同提告，北高行實際到現場勘驗，發現韓男第1次煞車的坡度較陡，會有明顯加速，所以有稍微踩煞車，若是未有任何煞車動作，恐有超速之虞。接著行經「試踩煞車」告示牌後，坡度較平緩，但他也是依照指示為之，加上一般駕駛人行駛下坡路段，確保安全略為煞車減速，合乎常情。
反倒是後車駕駛，在山路下坡路段，本應保持較長安全距離，卻距離韓男駕駛車輛相當靠近，自不能以此判斷韓男有重踩煞車。最終北高行撤銷原處分，另訴訟費用300元由台北市交通事件裁決所負擔，並將300元還給韓男與其公司。
據判決，韓男在2024年7月6日下午4時51分，駕駛公司車輛行經仰德大道，但由於該路段設有速限40及違規照相之警告標誌，所以他依規定減速，不曾想卻遭後車惡意檢舉。對方更疑似因無法超車，在未保持安全距離的情況下，持續逼近跟隨。
韓男強調，該路段位於下坡，即使不催油加速，僅單純滑行，車輛也會自然增加時速20公里，抵達案發巷口恐有超速之虞，且路段前20公尺，也設有「試踩煞車」標示牌，絕非是故意違反「非遇突發狀況，在行駛中驟然煞車」之規定。
不過，台北市交通事件裁決所指出，韓男在先前幾次煞車時，現場並無設置提示牌，認定裁處並無違誤，所以開罰2萬4000元，並應參加道路交通安全講習，公司汽車也被吊扣牌照6個月。
因此，韓男與公司一同提告，北高行實際到現場勘驗，發現韓男第1次煞車的坡度較陡，會有明顯加速，所以有稍微踩煞車，若是未有任何煞車動作，恐有超速之虞。接著行經「試踩煞車」告示牌後，坡度較平緩，但他也是依照指示為之，加上一般駕駛人行駛下坡路段，確保安全略為煞車減速，合乎常情。
反倒是後車駕駛，在山路下坡路段，本應保持較長安全距離，卻距離韓男駕駛車輛相當靠近，自不能以此判斷韓男有重踩煞車。最終北高行撤銷原處分，另訴訟費用300元由台北市交通事件裁決所負擔，並將300元還給韓男與其公司。
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