本刊調查，陳世憲家族早年經營遠洋捕撈鮪魚及海上貿易致富，早在兩岸開放小三通前，陳家已賺進不少鈔票，而1965年出生的陳世憲曾任台灣漁業公會副理事長，後來將經營觸角延伸至油品運輸，在鮪魚淡季成為穩定的收入來源，光是海上賣油，一艘船就可賺進十幾億元。
根據檢調追查，陳世憲擁有2艘約5,000噸的小型油輪，分別是登記巴拿馬籍的比利恩十八號及比利恩八十八號，不過，自從方向永嘉號被韓國政府扣押，陳世憲立即將這2艘船的船旗國家與所屬公司變更，分別改為「雙牛號」及「國王之路號」，並改懸帛琉旗，由Comsmos Oil公司與Pacific Bunker公司持有船隻，企圖切割關係。
檢調進一步清查金流，發現陳世憲在國內成立盈仁、高洋、盈榮、盈財及盈建等公司，幾乎都登記在高雄鹽埕區五福四路同一地址。此外，陳世憲還在英屬維京群島及馬紹爾共和國設立4家境外公司，這些海外公司在台灣也設有銀行帳戶，金額從數十萬到數千萬元，不但有海外不明資金匯入，也有公司間互轉金流，甚至是匯給海外公司。
辦案人員正在過濾其中是否有來自中國或北韓的資金，務必要斬斷所有與恐怖組織有關的金流，以免台灣遭國際制裁，全力擺脫反洗錢不力的汙名。
