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2019.01.18 07:30

【車壇新寵】FORD第四代FOCUS 車測中心快閃試駕

文|鄭閎

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今年FORD最為消費者期待的商品,當數全新第四代的FOCUS,這輛在去年四月首度於大陸發表的新車,也終於在福特六和的導入之下,宣布正式在春節年後的2月20日發表,在滿滿消費者與不同媒體的詢問之下,福特六和也搶在上週先於彰化的車測中心,舉辦簡單的快閃試駕活動。

技術規格

FORD FOCUS MK4 四門

長寬高:4378mm X 1825mm X 1454mm

引擎:1.5升三缸EcoBoost渦輪汽油引擎

馬力:182ps

這個試駕活動有別於一般我們過去進行的試駕,首先是在車測中心的緣故,因此不許拍照、不准錄影,所有的東西一概沒收,此外就是試駕的車款雖然是第四的FOCUS,不過卻是送驗的四門測試車,因此與未來將上市的新車在配備上會有所不同。

快閃試駕所體驗的則是送到ARTC驗車的四門測試車。
快閃試駕所體驗的則是送到ARTC驗車的四門測試車。

原廠將整個測試分為兩個階段,第一階段是在ARTC的綜合測試場地進行,其中整合了麋鹿測試、S型彎道與繞椎三個關卡,另外一個階段則是在ARTC的高速環形道路上,進行Level 2自動駕駛系統以及高速乘坐的體驗。 根據原廠的資料,送驗的車輛搭載一具1.5升的EcoBoost三缸渦輪增壓引擎,可輸出182ps的馬力,同時換上了全新的C2底盤和八速自排變速箱,不僅動力數據亮眼,在過去為人詬病的變速箱也做了更動,同時新的底盤讓新FOCUS的空間表現精進了不少。

第一關進行包括麋鹿測試還有繞錐的體驗。
第一關進行包括麋鹿測試還有繞錐的體驗。

第一階段雖然只有短短的四次體驗機會,但通過三個關卡的測試,明顯的感受出第四代的FOCUS無論在引擎、變速箱以及底盤上的進化,首先是這具1.5升引擎雖然只有三缸,但高達182ps的馬力可說十分優異,搭配的八速自排變速箱表現也非常平順,底盤和懸吊在這三個關卡的表現更是「令人驚艷」,與前一個世代的產品完全給人不同的感受。

全新的FORD CoPilot 360提供了Level2的自動駕駛。
全新的FORD CoPilot 360提供了Level2的自動駕駛。

第二階段則是FORD全新「CoPilot 360」的體驗,這套系統主要是建立在ACC Stop & Go主動式定速巡航、LCA車道導正輔助、AEB自動煞停以及ESA閃避轉向輔助系統上,來建構出Level-2的自動駕駛,這套系統在ARTC的高速環形道路上,設定時速九十後開啟系統,車輛穩定的前進,雙手放開依舊會維持在車道中央,就算彎道也會做出自動修正的動作,未來在高速公路上駕駛有了這套系統,一定輕鬆寫意。

總體來說新的FOCUS對我來講是一輛連我都心動的車子,雖然當天僅開到四門的車款,甚至連駕駛時間都相當短,不過我相信正式發表後,如果價格配備合市場口味,這台車會成為未來的新寵兒。

更新時間|2019.01.18 07:39

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