小學生搭Uber打翻水被求償4萬1千元，讓特斯拉的防水再度成為網路夯話題，不少車主跳出來說，花了兩百多萬買的車，沒那麼弱，年輕的車主夫妻說，小孩打翻水嘔吐都曾發生過，電池都沒異常，那是因為裝在底盤的電池，結構有三層，就算開在淹水路段，只要水位不超過半個輪胎高，也不是泡在水裡過長，電池沒那麼容易滲水。
車主打開後座讓我們拍，即使沒有刻意添購腳踏墊，原廠的就已足夠，另一位車主已經開過兩台不同型號的特斯拉，他拿了一瓶礦泉水實際測試。
特斯拉車主李誌誠：「把水倒下去的時候，它不會流到車子下面去。」
第一層是自行添購的防水踏墊，第二層是撥水踏墊，水倒進下去變水珠可以撥開，第三層原廠踏墊。特斯拉車主李誌誠：「車子又不是塑膠做的，你看整瓶水都倒光了。」
整罐倒下去僅是摸起來濕濕的。特斯拉車主李誌誠：「我們這個腳踏墊的吸水，吸250cc是絕對足夠的，所以它不可能流到下面去。」
特斯拉的電池在車盤，被稱為是滑板式平台設計，從電池一直到車內，總共有三層結構。這三層從上往下包括，車艙底也就是車內腳踏板處，底下有鋁合金保護殼，再來才是電池結構，除此之外，車底還有一層底盤護板，用來保護電池防止碎石損壞，遇到水位較高的路段也有保護作用，但防水限度最好不要超過半個輪胎高。
一起搭Uber打翻水的求償糾紛，成為網路夯話題，更有不少特斯拉車主跳出來，為愛車的防水背書，更多人說花了兩百多萬買的車，電池沒有那麼容易滲水吧。
