台北港發生大停電，星期四下半天就開始停電，儘管一度修復，但A、B兩區還是停電，停靠的船貨櫃無法卸下，等待的貨櫃車無法載貨櫃，更連帶造成船班大亂，貨運倉儲停擺，對於停電原因，台電跟港公司一度互踢皮球，但長時間停電下，以一艘貨輪可以裝載2萬個貨櫃計算，有形無形損失，一天恐怕上億元。
27號上午，台北港一片靜悄悄，橋式起重機毫無動靜，一旁貨櫃車也只能停著空等，因為台北港突然發生大停電，與平日貨櫃頻繁上下船隻的忙碌狀況，相去甚遠。
停電事故發生在26號中午，台北港北三碼頭分為A、B、C、D區，4個區域全部停電，經過搶修後，當天傍晚短暫復電兩個小時後，A、B區又進入沒電狀況，一直持續到27號，停電期間船班大亂。
貨運司機 ：「船就算進得來，也不能把船上貨櫃，卸下來或裝上去啊，今天的第二趟工作可能會取消，工廠已經兩天沒有拿到貨了。」
工廠需要的貨品，出不去也進不來，貨運司機行程當然也大受影響，但為何會發生停電，起先台電與台北港公司互推，不過台電聲明表示，經檢視，台電設備一切正常，隨後與台北港口徑一致，盼訂是貨櫃碼頭公司，自行向台電申請之高壓專線故障導致，約27號下午六點能夠修復。
但牽一髮動全身，雖然台北港航班不多，卻可以停靠大船，一艘貨輪可以裝載20,388 個20呎長的標準貨櫃來算，延遲加工、出貨，一天粗估損失上億元，等待修復期間，每小時就燒掉了約400萬元。
貨運司機 ：「這次最嚴重啦，之前都小停電一下，大概一小時而已，貨櫃車也只能在附近周圍等，等說通知可以作業。」
忙碌的港區，遇上最嚴重的停電事故，一刻不復電，都會衍伸有形無形的商業損失，業者只盼能盡快重新運轉。
