交通部公路局今（2）日宣布，國光客運將自114年9月8日起停駛南部8條中長途國道路線，駕駛也看到了第一線的真實狀況。一名不願具名專跑台北-高雄線的的駕駛對《東森新聞》表示：「有時一台車只有個位數乘客，還有空車從台北開回高雄」，道盡公路長途運輸的現況。
這名國光客運駕駛直言：「高雄到台北高鐵1小時40分就到，我們要塞5、6小時，誰還會搭？」他說如今國道長途班線載客率慘淡，甚至「一台車只有個位數乘客，還有空車從台北開回高雄」，第一線感受只有一句話：「真的沒人搭了。」
公路局今天宣布，國光客運8條路線，包括【1838】台北－高雄、【1837】台北－台南、【1872】台中－高雄、【1836】台北－新營、【1839】台北－屏東、【1873】台中－屏東、【1871】台中－台南及【1862】桃園－高雄，將由統聯客運接駛，和欣客運也將在同路廊增班，官方強調「服務不中斷」。
這名資深駕駛指出，高鐵、台鐵持續增班，加上民眾普遍買車自駕，便利性遠勝客運，讓長途路線乘客銳減。城鄉差距下，只剩非都市化的地方仍有人仰賴客運轉乘，但多數乘客已轉向高鐵或自駕，「只剩學生、長輩或不想開車的人是僅存客群」。他坦言，公司停駛是無奈但合理的決定，「長期虧損沒人受得了，與其空車跑，不如收掉。」
對於停駛帶來的衝擊，該司機透露國光客運高層，「有提供調任其他站點或縣市的機會，還做過意願調查表，不會讓司機成為孤兒。」雖不捨同事與熟客情誼，但他坦言「長期虧損下去，沒有人受得了。」
國光客運8線路停駛消息曝光後，不少網友湧入社群留言，感嘆這是「青春下台一鞠躬」。有人寫下：「承載我16年的台南－台北路線，要跟我說掰掰了。」也有人回憶夜車燈光昏暗、座椅搖晃的歲月，如今只能成為回憶。
【往下看更多】
● 獨家／國光客運止血「刪14條路線」 8／31起最南只到嘉義
● 國光客運停駛南部8路線 網友不捨：我的青春掰了
● 國光客運將退出2縣市！6路線停駛 2業者接手
【今日最熱門】
● MLB／鄧愷威主投5.1局飆8K失2分！奪大聯盟先發首勝
● 金價2日衝破3500美元大關 分析師：本週聚焦「兩大關鍵」
● 鬼故事又來？《富爸爸》喊「歐洲已完蛋」 美國危在旦夕
