最近天氣不穩定，捷運站口的共享傘是突然下大雷雨的好朋友，沒想到卻有民眾踩到雷，借到一隻有破洞的傘，讓她整個帽子濕了，超崩潰。而機台的租借機制，傘是一整排，一頭借出，一頭歸還，沒得選要哪一把，加上我們重回民眾租借的站點，發現破損的共享傘竟然還在，可見這機制下，難以避免拿到破損傘。業者則建議民眾三分鐘內檢查，同站歸還就不會收費。
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手機一按雨傘就來，遇到壞天氣不怕雨不怕曬，就靠共享傘，但更怕借到問題傘，好悽慘，傘面破損上頭兩條痕跡，從內部看透光更明顯，民眾好無奈當時就是雨太大，才會借共享傘沒想到。
租借到破損傘民眾 高小姐：「（想說雨）有大到就是，身體沒濕，可是我的漁夫帽濕，我就覺得有點奇怪，我才發現說，不會是傘破洞了吧，因為那個傘骨全部都濕掉了，（歸還時）我也不能跟別人說，（或標示）這支傘壞了沒辦法用，我還是把它還回去。」
回到當事民眾租借共享傘的站點，位置就在台北車站M5出口，實際拿了一把傘，一打開，發現傘面上也有一個破損點，對比民眾照片，破損痕跡非常相似，疑似就是同一把，可見過了一天破洞傘還是繼續在站點循環。
蓮蓬頭打開，模擬下大雨撐破洞傘多崩潰，看看傘內水滴滴答答流下來，小小破洞就能讓頭頂全濕。而共享傘排排站，機台借還機制就是一邊借另一邊還，並不能自己挑傘，當事民眾也指出，借了傘頂多檢查傘骨，根本不會注意有無破洞。
其他民眾：「應該是不會（檢查），應該就是走出去打開，才會發現（破損），如果沒有很多（破損）就算了，因為有傘用總比沒有傘好。」
台北車站周遭站點，M5出口12把中1把破損，M6出口11把沒問題，M8出口9把傘也正常，破損率不算高。業者就指出，建議借傘三分鐘內打開確認，在同一機台歸還不會收費，平時會有維運團隊，巡檢調度共享傘，使用者也能向官方回報加速處理。
只是共享傘不像腳踏車，民眾有默契，只要椅墊轉反方向，就知道這台壞了，又或是租借共享行動電源無法使用，馬上就知道，共享傘壞了難標示，租借得要多檢查，否則踩雷，就算有大頭，暴雨還是愁。
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