懶得出門點外送要注意，明年起點外送可能會變貴。交通部預告修法「外送運價公式」，最快二月就會上路，並可加計像是等待費、樓層費等。工會建議，不管是電梯或公寓，每層樓加收5元，等待費則擬每3分鐘加收10元。
外送員們一大早就在早餐店外待命，幫忙顧客送餐。但接下來點外送恐怕要變貴，因為交通部預告外送業新運價上限公式，最快明年二月通過法規。公會：「有沒有可能是，每三分鐘多10塊錢的部分；那樓層費部分，我們會希望可能說，一層樓五塊錢。」
外送工會強調，目前運費公式怎麼擬定八字還沒一撇，不過依照草案內容，除了基本運價外，還能加計等待費、樓層費，以及夜間、春節加成費等項目。
實測位在12樓的辦公室點了一份178元的餐點，若以外送工會建議公式來算，每層樓多收5元樓層費，再加等待費每三分鐘10元，算下來一單要將近250元。但民眾真的會接受嗎？民眾：「會叫外送就是因為方便嘛。那既然要方便，多付一點錢我認為是應該的。但如果有電梯就不應該收費，有電梯你本身多高，就是搭電梯不是自己爬。除非那地方比較偏遠，那你可以收一點偏遠地方的費用。」
有人認為花錢買方便，多付能接受；但多數人普遍認為，平台本身就固定加收服務費、派遣費，現在又多一筆，恐怕讓消費者卻步。外送員也有苦難言，疫情後接單量下滑，擔心多收費後收入反而受影響。外送員Wei：「都是爭取時間在賺錢。如果說可以多跑一單，我們外送員可以多增加一些收入，那當然是很合理。」
國內兩大外送平台也回應。UberEats提醒，修法與外送員權益保障法案尚未明確連動，倉促修法恐影響市場運作，應聽取產業、團體與消費者意見。Foodpanda則支持運價透明，但表示公式尚未明確，影響暫難評估。無論如何，政策修法仍需多方兼顧，才能取得平衡。
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