南投中寮139線限速50公里,這裡有一支照相測速桿,被民眾質疑有問題,因為他調閱行車紀錄器發現,被拍當下顯示時速都只有40幾公里,手機神盾也沒響,半年內卻收到至少3張罰單,質疑測速桿根本是「灌水」失準。對此,警方強調,設備每年檢測,絕對沒問題,且超速10公里以上才會開罰,不過民眾已經向監理站申訴,還在等審查結果。
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駕駛開車上路,為了避免超速,除了緊盯儀表板外,就是打開神盾測速APP,但《EBC東森新聞》實測就發現,這兩種車速顯示不一樣,專家指出,會有這樣的誤差是因為車內儀表板是透過輪圈轉速換算,所以相對穩定,測速APP或車內導航,是透過GPS訊號傳到衛星再打回來,所以遇到陰天、下雨天,或者是隔熱紙有金屬膜,就會造成GPS有誤差,另外車主如果有改輪胎跟輪框,也會造成實際車速跟儀表板的落差。
開車怕超速,駕駛緊盯儀表板,必開測速APP耳朵聽,但上路實測,兩個一比較,時速竟差了3公里,到底哪個比較準。
測速器業者李昆茂:「(依)車上的車速為準,車速儀表板誤差率會比較小,坊間的車速用衛星,距離換算速度都會有誤差。」
儀表板比較準,因為是透過輪圈轉速,換算時速,測速APP是透過衛星訊號傳遞,換算AB兩點距離,除了有時間差、天氣不好,也會導致訊號傳遞效果變差。
汽車百貨業者蕭世航:「雲層比較厚的時候,當然你的時間差,會更多一點點,雲層裡面它有雷電,所以也是都帶一些金屬在裡面。」
只要是陰天雲層厚或下雨天,衛星訊號穿透力減弱,造成傳輸速度變慢或品質下降,手機神盾APP顯示的時速就會比實際車速慢,駕駛容易誤判大腳一踩就超速了。
隔熱紙含有金屬膜會導致測速APP出現誤差,《EBC東森新聞》也借來儀器測試一下,像這樣靠近後它亮了紅燈,就代表隔熱紙含有金屬。
汽車百貨業者蕭世航:「那有金屬膜它就會,去屏蔽我們GPS的訊號,還有甚至手機訊號,那一般的話,我們建議是用,沒有金屬成分的隔熱紙。」
把含有金屬膜的隔熱紙,和一般的放一起比一比,會發現它明顯黑一階,雖然隱密效果比較好,但金屬也會阻隔訊號傳遞,除非加裝車外天線,專家也說輪框大小,跟車速誤差也有關係。
車行業者林毅勳:「改裝完之後輪胎的外徑,比原本來得大的話,那它開在路上的實際車速,其實就已經比,原本儀表板看到的車速還來得快。」
換輪胎、改鋁圈、尺寸大的耗油,實際車速開到105,儀表板可能才100,所以業者會先幫顧客換算,讓誤差值在正負3%內,才不會以為在限速內,但事實上已經超速了。



