記者鍾釗榛／綜合報導
鴻華先進最新官方網站上線，對熟悉汽車產業節奏的車迷來說，這個時間點相當關鍵。就在首款量產純電車Bria傳出最快本月上市之際，官網一次公開完整車型與規格資訊，被外界視為新車發表前的暖身動作，也讓「離開賣不遠了」的猜測迅速發酵。
從概念到量產
回顧Bria的曝光歷程，從鴻海科技日概念亮相、原型車展示，到近期量產測試車頻頻被捕獲，產品成熟度逐步拉高。隨著納智捷轉由鴻華先進主導後，品牌定位與產品策略終於整合到位，也讓Bria的上市腳步明顯加快，成為國產電動車下一位關鍵角色。
鎖定百萬內級距
Bria定位為中小型純電休旅，車格介於掀背與跨界SUV之間，主打都會通勤與家庭日常使用。這樣的設定，正好切中目前台灣電動車市場「選擇不多、價格偏高」的痛點，也讓Bria被視為最有機會搶進百萬元內級距的國產純電新兵。
單雙馬達齊發
官網首度揭露市售量產規格，全車系統一採用57.7kWh電池。單馬達後驅版本輸出229匹馬力，NEDC續航力達516公里；雙馬達四驅則上看400匹馬力，續航力為466公里。充電採CCS2規格，最大功率134kW，10%充至80%約30分鐘，規格表現相當實用。
上市只差臨門一腳
隨著官網資訊到位，Bria的產品輪廓已相當清楚，接下來市場最關注的，無疑是最終售價是否真能守住百萬元內關卡。一旦成真，不只會改寫國產電動車版圖，也可能成為台灣純電市場的重要轉捩點。
更多三立新聞網報導
． 油電＋大空間一次到位 福特Territory短租自駕服務、半價就能租
． 台北車站、中山站攻擊案 嫌犯晚間墜樓送醫不治
． 誠品南西店突發攻擊事件 誠品：已啟動最高層級安全機制
． 台北車站攻擊事件 交通部啟動最高規格應變