記者鍾釗榛／綜合報導
Porsche近期宣布加速企業與產品陣容重整，新任執行長Michael Leiters上任後迅速啟動轉型計畫，強調「價值優於數量」策略，尤其在競爭激烈的中國市場更要穩住品牌定位。未來公司將精簡組織架構、降低層級，讓決策更快速，並把資源重新聚焦在核心跑車產品。
2035戰略藍圖曝光
在德國斯圖加特舉行的年度記者會上，Michael Leiters也首度說明「2035戰略」方向。他指出，保時捷始終代表頂級跑車精神，不論動力系統是燃油、混合或純電，核心依舊是駕馭樂趣與性能表現。未來品牌將評估推出全新車系，並朝更高利潤級距市場發展，進一步擴大產品版圖。
新世代跑車即將登場
接下來兩年，保時捷也準備推出多款重磅新車。2025年9月將全球首發全新Porsche 911 Turbo S，並導入T-Hybrid技術，成為史上最強量產911。同年11月則會發表純電版Porsche Cayenne Electric，不僅象徵SUV電動化的重要一步，更有望成為品牌動力最強的量產車型。
財務表現面臨挑戰
在轉型過程中，保時捷也面臨不少壓力。2025年營收約362.7億歐元（約新台幣1.27兆元），低於前一年的400.8億歐元；營業利潤則降至約4.13億歐元（約新台幣145億元）。主要原因是約39億歐元（約新台幣1,360億元）的特殊支出，包括產品策略重整、電池業務投資以及美國關稅影響。
電動車比重持續成長
即使市場充滿挑戰，保時捷仍維持穩定體質。2025年全球交車約279,449輛，純電車型占比已提升至22.2%，明顯高於前一年的12.7%。品牌預估2026年市場仍充滿變數，但隨著產品策略逐步調整，營業利潤率有望回升至5.5%至7.5%，為未來成長奠定基礎。
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