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興大教授「數位鏟花」專利授權工具機四強

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興大教授「數位鏟花」專利授權工具機四強
國立中興大學機械系蔡志成教授歷經16年研發,成功開發可機械加工的「數位鏟花」技術,大幅提升滑軌穩定性與精度,並降低人工與時間成本。(圖/翻攝畫面)

記者陳佳鈴/台中報導

國立中興大學機械系蔡志成教授歷經16年研發,成功開發可機械加工的「數位鏟花」技術,大幅提升滑軌穩定性與精度,並降低人工與時間成本。(圖/翻攝畫面)
國立中興大學機械系蔡志成教授歷經16年研發,成功開發可機械加工的「數位鏟花」技術,大幅提升滑軌穩定性與精度,並降低人工與時間成本。(圖/翻攝畫面)

重負荷高精度工具機的滑軌系統,長期仰賴老師傅以人工「鏟花」製作紋理,以降低摩擦並維持加工精度,但製程高度依靠經驗且耗時耗工。國立中興大學機械系蔡志成教授歷經16年研發,成功開發可機械加工的「數位鏟花」技術,大幅提升滑軌穩定性與精度,並降低人工與時間成本。該技術5月11日同步授權國內四大工具機產業龍頭--永進機械、程泰機械、亞崴機電及高鋒工業,攜手引領臺灣高階工具機關鍵工藝邁向數位化與標準化。

中興大學產學研鏈結中心5月11日舉辦「滑動面的鏟花紋理構造」專利授權簽約儀式,由興大詹富智校長、專利發明人蔡志成教授、永進機械陳紳騰總經理、程泰機械楊舒涵董事長、亞崴機電葉瑞銘副總經理、高鋒工業吳勝墩副總經理共同簽署。

中興大學產學研鏈結中心5月11日舉辦「滑動面的鏟花紋理構造」專利授權簽約儀式,由興大詹富智校長、專利發明人蔡志成(中)教授等共同簽署。(圖/翻攝畫面)
中興大學產學研鏈結中心5月11日舉辦「滑動面的鏟花紋理構造」專利授權簽約儀式,由興大詹富智校長、專利發明人蔡志成(中)教授等共同簽署。(圖/翻攝畫面)

蔡志成教授表示,工具機的精度與穩定性攸關航太、能源、半導體、汽車與國防等高階製造能力,而大型重負荷高精度工具機多採用硬軌系統,其中關鍵的「鏟花」工序,需在滑軌表面製作特殊紋理與微小凹坑,以達到儲油潤滑、降低摩擦磨耗、控制接觸面積等效果,讓大型機台在高負載下仍能維持平穩滑動與高精度定位,因此被視為影響工具機性能與壽命的重要核心工藝。然而,傳統鏟花長期仰賴老師傅手工施作,高度依靠經驗與手感,品質與性能也難以標準化。

蔡志成教授團隊開發的「滑動面的鏟花紋理構造」專利技術,可直接在滑軌面上以機械加工出的低摩擦紋理構造。該技術核心優勢包括:
一、從「人工經驗」進化為「機械科學」:該技術的紋理構造根據機械原理與磨潤學設計,由多條油溝構成,並在交會處設計具「凹坑油袋」的紋理模組,依據所需的接觸面積比例配置紋理,達到優化的磨潤性能。

二、穩定的性能與可靠度:以穩定的機械加工取代變動性高的人工鏟花,確保每一台工具機的滑軌性能皆能精確掌握。

三、可掌握的生產規劃:設計的紋理使用機器加工,加工時間可掌握,企業的生產規劃得以有效掌握。

四、靈活的紋理配置與擴充:紋理模組可依據不同使用條件的滑動面進行配置,有效降低運動摩擦並提升機器整體性能。

五、避免職業傷害:人工鏟花作業使用特殊的施力模式,長期下來造成鏟花師的職業傷害,此技術的紋理以機械加工,免除鏟花師長期使用特殊的用力方式所造成的職業傷害。

蔡志成教授團隊開發的「滑動面的鏟花紋理構造」專利技術,可直接在滑軌面上以機械加工出的低摩擦紋理構造,相當具有優勢。(圖/翻攝畫面)
蔡志成教授團隊開發的「滑動面的鏟花紋理構造」專利技術,可直接在滑軌面上以機械加工出的低摩擦紋理構造,相當具有優勢。(圖/翻攝畫面)

 

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更新時間|2026.05.26 19:00 臺北時間
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