記者李育道／台北報導
為填補台電累計超過3600億元虧損缺口，經濟部規劃協調8大公股銀行辦理3000億元專案融資，並由中華郵政提供轉存款支應。對此，中華郵政董事長王國材17日在立法院強調，中華郵政並非直接借款給台電，而是將資金轉存至8大公股銀行收取定存利息，與台電之間沒有債權債務關係。
立法院交通委員會17日審查115年度中華郵政營業預算，國民黨立委洪孟楷質疑，中華郵政一年營業收入約1700多億元，如今卻傳出將支應台電3000億元融資，規模甚至超過全年營收。他指出，這筆資金來自民眾存放於郵局的儲金及壽險資金，若台電未來持續虧損，相關風險與還款問題應向社會說明清楚。
洪孟楷表示，若要動用如此龐大資金辦理融資，也應經過立法院交通委員會審議，而非由經濟部拍板後直接執行，否則恐引發民眾疑慮。
對此，王國材說明，中華郵政目前儲匯資金約7.6兆元、壽險資金約1兆元，依《郵政儲金匯兌法》規定，可透過購買公債、金融商品及銀行定存等方式進行資金運用。其中轉存銀行定期存款本就是既有業務，目前規模約達1兆元。
王國材指出，此次規劃是在3000億元額度內，將部分資金轉存至8大公股銀行，由銀行再依融資計畫貸款給台電。中華郵政僅扮演定存戶角色，收取定存利息，與台電並無直接借貸關係。
他進一步舉例，政府推動新青安房貸政策時，中華郵政也曾透過相同模式提供約200億元轉存款，由銀行運用資金辦理房貸，因此此次並非特例，而是既有資金運用模式的延伸。
針對立委魯明哲關切，若未來台電無法履行還款義務，中華郵政是否需承擔相關責任，王國材回應，中華郵政與台電沒有債權債務關係，融資貸款、利息計算及履約責任均屬銀行與台電之間的法律關係，中華郵政只是資金轉存者，不會因台電還款狀況而直接承擔風險。
王國材強調，此次3000億元專案融資仍屬中華郵政既有資金運用範圍，性質與一般定存業務相同，「我們這邊很單純，就是資金轉定存的投資」。
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