面對中國軍事威脅步步進逼，台灣與日本在「無人機合作」上具備極高戰略互補性，卻始終「只差一件事」！《日經亞洲》（Nikkei Asia）披露，日本無人機產業發展協會（JUIDA）高層大聲疾呼，日台製造業關係緊密，但雙方監管法規落差與防務限制徹底卡死雙邊進展。若能打通制度任督二脈，不僅能消化台灣爆量的歐洲訂單，更將打造出抗中的無敵雙用途無人機供應鏈。
JUIDA執行理事岩田拡也（Kakuya Iwata）接受採訪時直言，日台在商用無人機領域早有快速合作的絕佳底氣，無奈雙方政府的監管政策慢半拍。由於缺乏相互認證機制，制度落差直接成為無人機合作的最大絆腳石。尤其在軍用或國防無人機方面，日本對台防務合作綁手綁腳，導致關鍵計畫遲遲無法開花結果。
台灣無人機出口近期正狂飆！政府強力推動本土無人機供應鏈，試圖甩開中國主導的陰霾。台灣智庫「民主、社會與新興科技研究所」（DSET）報告指出，台灣2026年第1季狂銷歐洲高達13萬6010架無人機，直接碾壓去年一整年的10萬7433架總和。岩田拡也點破核心，歐洲瘋搶台灣無人機，但台灣產能根本吃不消，這正是日本出手相挺的黃金時刻。日本在軍武研發上偏弱，卻具備頂尖的馬達製造實力，雙方強強聯手絕對是雙贏局面。
要突破當前僵局，「法規接軌」是唯一解方。DSET駐東京分析師鄧鴻元（Hung-yuan Teng）呼應岩田的看法，痛批各自為政的監管架構正在拖垮產業。沒有相互認證，企業只會被高昂的合規成本壓垮，更讓政府跨國採購難上加難。
他舉例，美國早有「綠色無人機」（Green UAS）與軍規「藍色無人機」（Blue UAS）等明確標準來把關資安與飛控，台日間卻連個影子都沒有。岩田拡也更強烈呼籲台灣政府必須加強對日宣傳，別讓滿手技術的日本企業找不到合作對象，白白錯失抗中防線的關鍵拼圖。
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