不少人遲遲不敢入手電動車，最大的擔憂就是電池壽命，擔心幾年後就得花大錢更換。不過最新研究顯示，現代電動車的電池耐用度已遠比外界想像更好，即使累積高里程行駛，電池健康度依舊維持在相當高的水準。
英國一名二手車商擁有一輛車齡5年的Tesla Model 3，累積行駛約39.7萬公里，至今仍可正常進行長途旅行。電池分析機構Recurrent也指出，多數電動車使用5年後，平均仍保有約95%的續航能力，顯示近年電池技術已有明顯進步。
除了電池本身更耐用，熱管理系統與電池管理軟體持續進化，也有效降低老化速度。數據顯示，2011年至2016年間生產的電動車約有8.3%需要更換電池，但2022年後推出的新車比例已大幅降至0.3%，可靠性提升相當明顯。
當然，充電習慣仍會影響電池壽命。研究指出，經常使用高功率快充、長時間充到100%、電量完全耗盡，或長期處於高溫、低溫環境，都可能加快電池衰退。不過近年不少車廠已採用模組化電池設計，即使保固後需要維修，也不一定得更換整組電池，可有效降低維修成本。目前更換電池價格約5,000至1萬6,000美元，約合新台幣14.7萬至47萬元，讓車主的後續負擔逐漸減輕。
隨著越來越多高里程電動車證明耐用性，加上電池技術持續進步，過去外界對電池壽命的疑慮，未來可望逐步被市場數據打破，也有助於提升更多消費者對電動車的接受度。
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