Uber日前宣布與外送平台 Delivery Hero 達成大型收購協議，引發全球外送市場高度關注。台灣外送產業權益協進聯盟與全國外送產業工會共同發聲表示，此案雖已完成企業間收購協議，但整體交易仍須經各國競爭主管機關、歐盟及相關監管單位依法審查，並非企業宣布收購後即代表交易完成。兩大組織強烈呼籲政府，應以市場競爭、反壟斷、外送員勞動權益及消費者利益為核心進行嚴格審查。
全國外送產業工會理事長陳昱安指出：「近期不少媒體將此交易形容為『全球最大外送帝國誕生』，但依照國際企業併購程序，目前僅代表雙方完成收購協議。後續仍須符合股東應賣門檻及各國競爭法規審查，最快預估也要到2027年下半年才有可能完成交易。我們必須提醒社會大眾，企業宣布收購，不代表交易已經自動生效。」
依公開資訊顯示，Uber自今年5月展開收購洽談，收購價格由每股33歐元提高至41.5歐元；此外，在正式公告交易前，Uber已持有Delivery Hero約24.99%的直接表決權，並透過相關金融工具擴大經濟利益。若收購案順利完成，Uber將進一步整合Delivery Hero旗下多個國際品牌（包括Talabat、HungerStation及Baemin等），業務版圖可望涵蓋全球近百個市場。
針對大型跨國平台的擴張，台灣外送產業權益協進聯盟發言人蘇柏豪擔憂地表示：「未來外送訂單、商家、消費者及外送員相關資料若高度集中於單一大型跨國平台，恐大幅提高市場集中度，扼殺公平競爭。各國主管機關應審慎檢視：外送員可選擇的平台是否減少？平台是否取得絕對的派單及報酬控制權？商家抽成是否面臨調漲？以及消費者服務費、演算法黑箱與資料集中等嚴重議題，絕不能讓市場形成過度集中的巨獸。」
陳昱安也回顧台灣本土的市場經驗補充說明：「就像2024年Uber Eats曾提出收購台灣foodpanda案，即便企業已高調宣布收購協議，但最終仍未獲主管機關核准。這個案例清楚顯示，企業簽署收購協議不代表政府必須批准，更不代表市場整併已成定局，主管機關有責任依法獨立、嚴格地審查。」
關於後續行動，蘇柏豪強調：「我們目前已與多個國際工會與勞工組織建立聯繫，將持續追蹤此次跨國收購案及各國反壟斷審查進度。我們強烈要求，未來主管機關在審查過程中，必須將外送員、商家及工會代表納入意見參考，讓基層的聲音進入決策圈，共同緊盯勞動權益、契約制度及平台治理等核心議題。」
台灣外送產業權益協進聯盟與全國外送產業工會最後共同強調，企業投入鉅額資金擴大全球市場版圖，絕對不應成為壓縮外送員待遇、提高商家抽成或削弱勞動保障的籌碼。未來兩會將持續關注全球審查進度，嚴防大型平台藉由併購無限制地擴大市場支配力。
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