3月3日，全台大停電，交通號誌停擺，道路秩序大亂，各地頻傳意外。電動機車業者腦筋動得快，選在本週二搬出換電站的電池，瞄準不斷電系統，誓言搶攻高達3.4兆元的路燈商機。
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【光陽布局智慧城1】光陽再槓Gogoro 柯勝峯超越對手計畫曝光
本週二（22日），亞洲規模最大的智慧城市展正式登場，史上首次北高2地同步展開，幕後推手正是台灣燃油機車霸主光陽董事長柯勝峯。本刊觀察，光陽大秀電動機車品牌Ionex自行研發的智慧路燈，吸引許多廠商上門詢問，成為展場一大亮點。這天，柯勝峯接受本刊專訪，看好電動機車是發展智慧城市的重要一步，首曝智慧路燈現身街頭的關鍵時間點，他預告：「Ionex今年底布局趨近完備，智慧路燈只是創新應用的第一步。」
柯勝峯站在光陽展區，揭開Ionex智慧路燈的神祕面紗，與傳統電動機車換電站一體成型，主打時尚新潮的白色流線型設計，「未來換電站所儲存的電能和資通訊網路，能結合城市路燈、交通號誌，一但發生城市停電，換電站裡的電池能反向供電，成為智慧路燈的緊急備用電源。」
這天，電動機車龍頭Gogoro隔空發新聞稿，強調去年11月起與遠傳電信攜手合作，已於台北市部分路段測試，將以2顆智慧電池連結號誌箱，歷經3月3日大停電獲證實，能即時供電近2個小時。
眼見對手超前搶進，柯勝峯眼神堅定說：「智慧路燈是電動機車的概念性延伸，必須兼顧大眾運輸與電動機車用戶，絕不能犧牲任一方的用電權利。」縱使他未明確透露Ionex智慧路燈的落地時間，強調將與有興趣的地方政府和其他廠商展開合作，擴大Ionex智慧路燈應用範圍。
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