時事
2018.06.20 09:59 臺北時間

【德安航詐公帑】3年出包4次 降落忘記放起落架還不是最扯

去年4月德安班機滑出蘭嶼跑道撞上護欄,機場被迫關閉, 該機型屬水上飛機設計,不適合強風的問題也跟著浮現。(翻攝自東岸微觀多媒體資訊平台臉書)
去年4月德安班機滑出蘭嶼跑道撞上護欄,機場被迫關閉, 該機型屬水上飛機設計,不適合強風的問題也跟著浮現。(翻攝自東岸微觀多媒體資訊平台臉書)
德安航空這幾年大小狀況不斷,3年來出包4次,不久前一架七美飛往高雄的班機才發生滑出跑道的意外,去年蘭嶼還有德安航空的班機直接撞上護欄,2014年,德安機師在台東機場訓練起落時,竟未放下起落架就直接落地,離譜的飛安紀錄,讓德安航空一直以來都遭到外界詬病,以離島航班為主的旅客,總是坐得膽戰心驚。
蘭嶼撞護欄事件爆發後,本刊即率先揭發是人員操作不當所致;根據飛安會的調查報告,原因也指向駕駛對於操作不夠熟練,使用反推力控制方向的必要性與時機應再評估,建議加強駕駛對於機種的熟悉度。
沒想到,去年中,德安又有2名正駕駛航路考驗逾期2週,遭開罰20萬元,今年4月從澎湖七美飛回高雄的航班,還發生右主輪爆胎導致落地後偏離跑道,幸好無人受傷。
此外,2012年4月,德安航空林姓機師執行第一班台東飛綠島任務時,台東站航務組進行酒測發現他酒精濃度超過每公升0.2毫克的標準,機師當時堅稱是喝了含酒精的感冒糖漿,航務組酒測到第3次,以0.19毫克低空通過標準,竟同意放飛。
更新時間|2023.09.12 20:27 臺北時間

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