娛樂
2018.06.28 11:06 臺北時間

哪裡特別「痛」?痛車車友分享愛車細節

每一台痛車都是獨一無二的,也是車主、設計師創意的展現。
每一台痛車都是獨一無二的,也是車主、設計師創意的展現。
「在日本,其實痛車主要都是汽車居多;可是在台灣以摩托車為大眾,」台灣痛車文化推廣協會幹部昆肥(化名)分享,雖然沒有精確的數據統計,但台灣機車與汽車痛車相比,「差很多喔,大約八比二。」
本次車聚現場二十多位車友中,大部分也都是機車,汽車僅有五輛。大家主要也都是響應協會號召來展示自己的愛車,一提到要訪談都相當害羞、話也不多。記者好不容易邀請到三位機車車友、兩位汽車車友,請他們簡單分享自己愛車的一些特色。
痛車車主羽晞。
羽晞(化名)第一次痛車是他18歲那年,考上駕照、買了第一台車,他就開始改造,從小車一路痛到重機,至今已經六年。光是花在痛車的費用,粗估就有十萬以上。
最近這台車他去年12月才痛,主題是日本動畫《請問你要來點兔子嗎》的「香風智乃」。整車以藍白色系為主,風格較簡單,羽晞表示目的是要凸顯痛車的角色,「可以看到我角色可愛的地方。為了這次車聚,他還特別邀請了Coser朋友前來參加,以「香風智乃」的造型現身。
羽晞邀請Coser扮演他痛車的角色「香風智乃」。
羽晞認為玩痛車最特別的事,是可以認識許多同好;「以前因為痛車比較少,在路上遇到痛車都會互相打招呼。」他表示,這次請到的Coser也是因為參加痛車活動而結識。
墮羽淜有兩台痛車,這次到場的是售價128萬的KAWASAKI H2。
墮羽淜(化名)玩痛車的資歷不算長,大約一年多,卻是很敢「痛」的車主。這次參加車聚,騎到現場的KAWASAKI H2,一台要價128萬;他另外還有一台車花了3、40萬進行改裝。
墮羽淜表示,H2比較難貼的應該是車頭,角度較多。
墮羽淜這次痛的角色是《命運石之門》的「牧瀨紅莉栖」。他表示,H2這款車的車頭部分其實不太好貼,「稜稜角角的,當初跟廠商討論了很久。」他很滿意最後的呈現,「他們也剛好把一些角色的特點,做在車殼上面。」
痛車車主闕維宏與他的Gogoro愛車。
「我滿喜歡蘿莉的。」闕維宏騎乘的是電動車Gogoro,他在車身上也清楚宣示他是「蘿莉控」;痛的角色是艦娘「島風」,「我覺得性感兼顧可愛。」
闕維宏利用愛車的特性,連車子啟動都是島風的音效。
闕維宏利用Gogoro可以透過軟體更換機車音效的特性,把車子啟動、熄火、腳架的聲音,都換成了艦娘遊戲的音效,發動就會有「島風」跟他說「おはよう(早安)」,可說讓愛車從裡到外「痛」個徹底。
痛車車主阿杰。
阿杰(化名)的痛車主題主要是請店家推薦,他自己也覺得可愛,就決定痛下去。車身最大的特色在於使用了不少雷射材質,花費了三、四萬元打造,「太陽底下或是打燈光的話,它呈現的顏色會比較不一樣。」
阿杰痛車的角色幾乎布滿整車,引擎蓋用大面積的圖案覆蓋。
不過與剛痛完時相比,阿杰表示後來還有去修改圖案,雷射材質的面積現在已經少了很多。「雷射的部分它撐得時效比較不久,會有點像光碟片,久了它會褪色;所以我陸陸續續就把雷射材質換成可以撐比較久的。」
小晟的愛車主題是艦娘「大和」,他是因為女友喜歡才痛車。
小晟(化名)的痛車主題是艦娘「大和」,這台車也是他的第一台痛車,從設計到完工大概花了一個月,實際彩貼施工則是兩天。他表示,一開始他其實只想貼一些小圖樣,但女友相當喜歡痛車的感覺,「所以說改成貼這個整車彩繪,就撩落去了。」
原本小晟只想痛一些小圖案,但後來幾乎痛了整車。
【台灣痛車文化系列報導
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更新時間|2023.09.12 20:27 臺北時間

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