記者鍾釗榛／綜合報導
韓國監管機構近日對豪華車品牌Mercedes-Benz祭出重罰。Korea Fair Trade Commission（KFTC）宣布，因電動車電池供應商資訊涉嫌誤導消費者，對賓士及其韓國子公司開出112億韓圜罰單，換算約新台幣2.6億元。
KFTC指出，賓士在提供給經銷商的銷售指引中聲稱，旗下電動車Mercedes-Benz EQE與Mercedes-Benz EQS搭載的是中國大型電池製造商CATL的電池芯。不過調查發現，部分車輛實際上使用的是另一家供應商Farasis Energy的產品，而這項差異並未向經銷商與消費者揭露。
這起爭議也讓電動車安全議題再度浮上檯面。2024年8月，一輛EQE在韓國仁川地下停車場發生火災，事故造成超過100輛車受損，停車場設施也嚴重毀壞。自事件發生後，市場對於電動車電池來源與安全性的討論明顯升溫。
KFTC調查顯示，從2023年6月至2024年8月期間，韓國市場約有3000輛搭載孚能科技電池芯的賓士電動車售出，銷售金額約2,810億韓圜，折合新台幣約66億元。此次112億韓圜的罰款約占銷售額4%，已是韓國相關法規可處的最高比例。
對於監管裁決，賓士韓國表示尊重主管機關的決定，但並不同意相關認定，未來將透過行政訴訟等法律程序提出申訴。隨著電動車市場競爭愈發激烈，電池供應鏈透明度與安全性，顯然已成為各大車廠無法忽視的重要課題。
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