政治
2018.05.22 06:59

【柯P搞軌】基隆人好悲情 只求先通到南港展覽館

文|嚴文廷    攝影|林煒凱 陳俊銘

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基隆車站經歷改建後,改為半地下式,未來將成為基隆輕軌的起始站。
基隆車站經歷改建後,改為半地下式,未來將成為基隆輕軌的起始站。

面對台北市長柯文哲堅持延伸至南港站要地下化,基隆出身的立委蔡適應表示,南港展覽館延伸至南港車站不管是高架、平面或地下,站在基隆的立場都可以接受。

蔡適應表示,延伸至南港可以和高鐵串連,對於南部鄉親到基隆觀光旅遊以及基隆市民而言,可減少1次轉乘,建議交通部與鐵路改建工程局應該將高架、平面與地下3種方案工程需要多久時間、各需要多少預算,一次攤開來討論,才有助於在綜合規劃階段取得最終共識。

基隆車站緊鄰基隆港,未來基隆輕軌完工後,甚至規劃增加路線進入市區。
基隆車站緊鄰基隆港,未來基隆輕軌完工後,甚至規劃增加路線進入市區。
北市府堅持基隆輕軌得地下化進入南港車站,但這1公里路程將增加超過80億元預算。
北市府堅持基隆輕軌得地下化進入南港車站,但這1公里路程將增加超過80億元預算。

對於柯P卡住輕軌線,蔡適應坦言,基隆輕軌線主體工程動工大概是明年6月,但不涉及環評與綜合規劃的工程,交通部可以先做,甚至採用分段發包的方式,先行發包基隆至南港展覽館之間,以符合基隆市民期待。

立委蔡適應建議基隆至南港展覽館之間可以先動工,避免因延伸至南港站拖延整體進度。
立委蔡適應建議基隆至南港展覽館之間可以先動工,避免因延伸至南港站拖延整體進度。

基隆市議員參選人張顥瀚也指出,基隆人只求一條可以快速穩定的大眾運輸系統,不管高架、平面或地下都沒差,延伸至南港也是基隆人一致的期待,希望中央與地方在坐下來協調,讓事情可以盡快找到解決方法順利定案。

更新時間|2018.05.22 11:24

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