長榮航空一名34歲的孫姓女空服員，在9月底抱病執行勤務，從義大利米蘭返台治療16天後，最終於本月10日不幸離世。對此，前桃園市空服員職業工會秘書長林佳瑋表示，最令人感到悲痛的是，孫女在住院期間，也依然想著要如何調班，才不會使自己的考績受到影響，這也引發外界關注空服員工時及健康管理問題。
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林佳瑋於臉書發文指出，為何很多空服員已經生病，卻還不敢請假。對此，她舉出長榮航空的裁罰紀錄作為例子，依據違反勞動法令事業單位（雇主）查詢系統，林佳瑋表示「長榮航空的請假問題蠻多的」，其中包括員工育嬰留停、家庭照顧假、生理假、育兒減少工時而給予不利待遇，也有不讓員工排定特休的裁罰案件，林佳瑋坦言，以一家有知名度的企業來說，「這個裁罰件數算是蠻高的」。
近幾年政府大力推動懷孕婦女的母性保護、產後的育兒照顧等議題，成為政策焦點。林佳瑋指出，長榮在2023至2025年間，裁罰案件就高達7件，但在去年左右，竟然還獲得桃園市政府頒發的「母性健康守護聯盟模範事業單位」，林佳瑋表示，「依這種裁罰數量，應該是列為重點輔導單位吧」。
接著，林佳瑋引述某位空服員的文字，該名空服員寫下「在某間公司生病是明碼標價的，平日生病扣1分，周末連續假日生病扣2分，跨年農曆新年生病扣3分。」、「如果不幸生病住院或開刀，根本就是last 2 聽牌，考績直接影響之外，last 2還有年終被扣、福利機票不能用、人評會等著你」，林佳瑋表示，真的不難想像，為什麼已經過世的空服員會不敢請病假了。
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最令人感到心痛的是，孫女在住院期間仍努力嘗試調班，只為避免被扣分或扣考績。林佳瑋強調，透過考績調整、影響升遷、扣減年終、禁止調班等方式，使得生病成為一種懲罰，「長榮航空的管理政策，真的該徹底檢討了」。
貼文一出，立即引起網友熱議。有網友針對長榮的裁罰次數，表示「罰的還真不少」，也有網友對長榮屢次遭裁罰提出建議，表示「罰錢沒用，用安全角度切入拔航權它們才會痛，跟工地停工一樣」、「讓違反勞動法令增加處罰『公司負責人』去上一定時數的『勞工教育講習』」。
